Kompresor za zrak
Zašto odabrati nas
Jinan Mgreenbelt Machinery Co., Ltd. su osnovna preduzeća lanca proizvoda i usluga MGREENBELT sistema komprimovanog vazduha. Specijalizirani smo za proizvodnju bezuljnog kompresora visokog pritiska, bezuljnog zračnog kompresora, vijčanog zračnog kompresora srednjeg tlaka, vijčanog kompresora zraka, PET kompresora visokog tlaka zraka i drugih zračnih kompresora.
Najbolja postprodajna usluga:Imamo veliki broj profesionalnih timova za postprodajne usluge. Ukoliko imate bilo kakvih upita nakon prijema pošiljke, slobodno nam se obratite u bilo koje vrijeme.
Bogato iskustvo:Imamo 17 godina iskustva u proizvodnji i pružili smo profesionalna rješenja mnogim kupcima.
OEM i ODM mogućnosti:Nudimo prilagođene usluge, krojenje proizvoda prema vašim specifičnim zahtjevima.
Prava fabrika:Naša kompanija ima više od 5,000 kvadratnih metara proizvodnih pogona i više od 200 zaposlenih koji se bave proizvodnjom proizvoda, istraživanjem i razvojem i postprodajnim uslugama
Šta je vazdušni kompresor
Kompresor je mehanički uređaj koji povećava pritisak gasa smanjujući njegovu zapreminu. Vazdušni kompresor je posebna vrsta gasnog kompresora. Kompresori su slični pumpama: oba povećavaju pritisak na fluid i oba mogu transportovati fluid kroz cev. Ukoliko želite da saznate specifikacije i cene vazdušnog kompresora, kontaktirajte nas!
Prihvatanje energetske efikasnosti
Vazdušni kompresori predstavljaju oličenje energetske efikasnosti. Pokrenut teškim unutrašnjim motorom, vazdušni kompresor efikasno pretvara električnu energiju u kinetičku energiju. Njihova efikasnost zavisi od nekoliko faktora kao što su snaga motora, kapacitet rezervoara i izlazni pritisak. Napredna tehnologija omogućava ovim alatima da prilagode svoju potrošnju energije specifičnim potrebama, značajno doprinoseći uštedi energije.
Švicarski nož za električne alate
Zračni kompresori su svestrani i multifunkcionalni elektrani. A sa pravim zračnim alatima, mogu se uhvatiti u koštac sa širokim spektrom zadataka. Od profesionalnog bušenja, brušenja i poliranja, do farbanja sprejom, zračni kompresori su nevjerovatno prilagodljivi. Prijenosni modeli se lako transportuju do različitih gradilišta ili oko iste lokacije, po potrebi.
Davanje prioriteta sigurnosti
Sigurnosne prednosti zračnih kompresora su brojne. Minimiziraju rizik od strujnog udara bolje od električnih alata i sigurni su za rad u područjima sa zapaljivim plinovima ili na visokim temperaturama. Odgovarajući zračni kompresor i zračni alat također mogu podnijeti veće vrijednosti obrtnog momenta i naporne operacije na visokim temperaturama, bez lomljenja.
Pouzdanost i održavanje
Zračni kompresori i električni alati dobro su poznati po svojoj pouzdanosti i niskom održavanju. Njihova visoka kvaliteta zraka i robustan dizajn smanjuju vjerovatnoću neispravnosti alata, osiguravajući pouzdano funkcioniranje.
Ekonomičan izbor
Malo ljudi shvaća koliko su zaista jeftini zračni alati. Kao izvor energije, vazdušni kompresori nisu samo energetski efikasni, već su i super isplativi. Sa nižim početnim troškovima i troškovima zamjene od svojih kolega električnih alata, oni nude ozbiljne uštede. Oni također pružaju dodatni sloj sigurnosti, jer njihova jedinstvena priroda čini zračne kompresore i alate na zračni pogon manje privlačnim potencijalnim lopovima od standardnih električnih alata.
Dodatne pogodnosti
Zračni kompresori su robusni i rade tiho, stvarajući gotovo nultu emisiju, ali i dalje pružaju visok obrtni moment i izlaznu snagu. Ovi zeleni šampioni u saradnji sa ergonomski dizajniranim vazdušnim alatima kako bi produženu upotrebu učinili udobnijom za operatere.
Sigurnosne mjere i mjere opreza
Kao i svi izvori energije, vazdušni kompresori zahtevaju odgovornu upotrebu. Pazite na potencijalne probleme s pritiskom i krhotine. Uvijek slijedite ispravne sigurnosne mjere koje preporučuje proizvođač zračnog kompresora.
Tip vazdušnog kompresora
Rotacioni vijčani kompresori
Rotacioni vijčani kompresori su stekli popularnost i udeo na tržištu (u poređenju sa klipnim kompresorima) od 1980-ih. Ove jedinice se najčešće koriste u veličinama u rasponu od oko 5 do 900 KS. Najčešći tip rotacionog kompresora je spiralni dvostruki, vijčani kompresor. Dva povezana rotora spajaju se zajedno, zadržavajući zrak i smanjujući volumen zraka duž rotora.
Najveća prednost vijčanih kompresora u odnosu na male klipne jedinice sa zračnim hlađenjem je ta što mogu kontinuirano raditi pri punom opterećenju gdje se klipni kompresori moraju koristiti pri 60% radnog ciklusa ili manje. Rotacioni zavrtnji su takođe mnogo tiši i proizvode hladniji vazduh koji se lakše suši. Imajte na umu da rotacijski vijčani kompresori možda nisu najefikasniji izbor u odnosu na start/stop klipne kompresore.
Klipni kompresori
Klipni kompresori imaju klip koji se pokreće kroz radilicu i električni motor. Klipni kompresori za opću namjenu komercijalno su dostupni u veličinama od manje od 1 KS do oko 30 KS. Klipni kompresori se često koriste za dovod zraka u sisteme upravljanja i automatizacije zgrada.
Veliki klipni kompresori i dalje postoje u industriji, ali sada više nisu komercijalno dostupni, osim za upotrebu u specijalizovanim procesima kao što su aplikacije visokog pritiska.
Vane Compressors
Rotacijski kompresor koristi eliptični rotor s prorezima koji se nalazi unutar cilindra. Rotor ima proreze duž svoje dužine, svaki prorez sadrži lopaticu. Lopatice se potiskuju van pomoću centrifugalne sile kada se kompresor okreće, a lopatice se pomiču unutra i van otvora jer je rotor ekscentričan u odnosu na kućište. Lopatice pomiču cilindar, usisavaju vazduh s jedne strane i izbacuju ga s druge. Općenito, kompresori s lopaticama se koriste za manje aplikacije gdje je prostor na podu problem; međutim, nisu tako efikasni kao rotacijski vijčani kompresori.
Rotacijski kompresori
Rotacijski kompresor je najmanje uobičajen od tri uobičajena tipa kompresora u mobilnim aplikacijama. Manje je proizvođača krilnih kompresora nego proizvođača klipnih kompresora, a servisne dijelove može biti teže pronaći.
Centrifugalni kompresori
Centrifugalni zračni kompresori usporavaju i hlade ulazni zrak kroz difuzor kako bi se prikupila potencijalna energija. Zbog svog višefaznog procesa kompresije, centrifugalni kompresori mogu proizvesti veliku količinu energije u relativno maloj mašini.
Ovi kompresori zahtijevaju manje održavanja od rotacijskih vijčanih ili klipnih kompresora, a neki tipovi mogu proizvoditi zrak bez ulja. Budući da mogu doseći oko 1,000 konjskih snaga, centrifugalni kompresori se obično koriste za zahtjevnija gradilišta kao što su hemijska postrojenja i centri za proizvodnju čelika.
Dinamički kompresori
Dinamički zračni kompresori stvaraju konjske snage tako što unose zrak brzo rotirajućim lopaticama i ograničavaju ga da stvara pritisak. Kinetička energija se tada pohranjuje kao statička unutar kompresora. Aksijalni i centrifugalni kompresori su dvije najčešće vrste dinamičkih kompresora.
Aksijalni kompresori
Aksijalni zračni kompresori se obično ne koriste u građevinskim projektima. Umjesto toga, obično se nalaze u motorima velikih brzina na brodovima i avionima. Aksijalni kompresori imaju visoku stopu efikasnosti, ali su mnogo skuplji od drugih tipova zračnih kompresora, što ih čini najpogodnijim za primjene u svemiru koje zahtijevaju velike konjske snage.
Primjena vazdušnog kompresora
Sektor rudarstva.
Komprimirani zrak je temelj flote mobilnih servisnih vozila, koja koristi komprimirani zrak za obavljanje rutinskog i kvarnog održavanja rudarskih strojeva i postrojenja.
Industrija komunalnog održavanja.
Mreže za plin, vodu i električnu energiju oslanjaju se na komprimirani zrak za pokretanje specijaliziranih alata kao što su alati za bušenje, razbijači stijena, udarni čekići, brusilice i venturi pumpe. Dovod zraka omogućava specijaliziranim dobavljačima da smanje nepotrebno iskopavanje kako bi pristupili greškama na mreži.
Mobile Mechanics.
Iskoristite komprimirani zrak svojim pneumatskim alatima. To su zvečke, brusilice, udarni ključevi, filteri za izduvavanje, čišćenje krhotina iz hladnjaka i ponovno napuhavanje guma. Drugi često korišteni alat je zračna dizalica za podizanje vozila kako bi se pristupilo ispod vozila ili uklanjanje komponenti kao što su gume, diferencijali i mjenjači.
Industrija zamjene mobilnih guma.
Industrija guma se više fokusira na precizan pritisak naduvavanja guma, u rasponu od malih (PSI) funti po kvadratnom inču na malim automobilima do većih guma koje se vide na tegljačima, poluprikolicom i specijalizovanoj opremi, za koje može biti potrebno 165 ili više (PSI) .
Proizvođači kotlova i izvođači za industrijsko zavarivanje.
Proizvođači kotlova i izvođači zavarivanja poboljšavaju svoje tradicionalne tehnike uvođenjem dodatnog komprimiranog zraka u proces zavarivanja. Ovo je uobičajeno poznato kao izrezivanje zračnim lukom. Oni također mogu uključiti zrak pod visokim pritiskom kako bi pomogli u rezanju debelih metala kako bi se osigurala stabilna temperatura i intenzitet luka koji puše čisto bez stvaranja šljake.
Civilne građevinske aplikacije.
Možda ste vidjeli vuču iza zračnih kompresora na mnogim građevinskim i civilnim lomovima. Ovo su uobičajeni pneumatski materijali za drugu pomoćnu opremu potrebnu za završetak izgradnje. Pneumatske pumpe, koje se nazivaju venturi pumpe ili transfer pumpe, koriste se kada je potrebno ispumpati višak vode iz radnog područja nakon padavina.
Industrija za bušenje i geološka iskopavanja.
Postrojenja za bušenje i geološka ispitivanja obično koriste kombinaciju bušilica na hidraulični pogon, velike količine vode i komprimovanog zraka. Komprimirani zrak može izbaciti višak vode iz rupe, poput puhanja visokog mjehurića na kraju slamke. Forsiranje vode na površinu. Također se može koristiti za ispitivanje cijevi pod pritiskom, osiguravajući da su šuplji spojevi cjevovoda sigurni i pravilno spojeni zajedno.
Komponente vazdušnog kompresora
Rotori/Valjci
Dvostruki valjci koji se međusobno blokiraju leže u srcu funkcionalnog kompresora. Oni izvode kretanje po kojem su ove mehaničke jedinice dobile svoje ime i sigurno su smještene unutar obloženih cilindara gdje se dešavaju njihove komplementarne rotacije.
Kada je mašina uključena i njen stepen je programiran, rotori se uključuju u brzinu, primajući usisani vazduh kroz ventil za otvaranje. Preko veznog distributivnog sistema ležajeva, remena i motornog pogona, rotori su povezani sa motorom kompresora i počinju da se okreću. Vazduh se usisava u prostor između rotora kada ovo okretanje počinje i komprimuje se kako se centrifuga nastavlja.
Kada žljebovi dođu do kraja rotacijske dužine, zrak koji se nalazi u njima se pretvara u potpuno komprimirano stanje. Zatim se istiskuje kroz ispusni ventil ili mlaznicu u konačni rezervoar.
Kompresijski cilindri
Cilindri služe kao glavni okvir za vaše kompresore. Budući da su najvažniji rotori smješteni direktno unutar njih, cilindri su napravljeni tako da dobro pristaju dimenzijama glavnog tijela pojedinačne kompresorske jedinice te su obloženi i montirani tako da se mogu lako zamijeniti kada se oštete. Kod većine profesionalnih ili industrijskih vijčanih kompresora za zrak, naći ćete višecilindrične ili stepenaste jedinice s funkcijom hiper-pritiska i kapacitetima za skladištenje.
Budući da cilindri predstavljaju fazu u kojoj se odvija rotacijski pogon pod pritiskom, važno je da svaki od njih bude siguran, hermetički zatvoren i produktivan. Kompresijski cilindri ostaju nepomični, ali rade s pokretnim i rotirajućim dijelovima unutar i izvan svojih komora. Takođe sadrže creva za podmazivanje ulja i sisteme za distribuciju u jedinicama za ubrizgavanje ulja kako bi temperatura u komori bila zdrava i funkcionalna.
Cilindri dolaze u nizu tipova, od jednocilindričnih mašina koje pokreće jedan motorni pogon do višecilindarskih, višenapajalnih kompresora sa stepenom dvostrukog dejstva dizajniranih za maksimalnu, non-stop snagu.
Cilindri su često opremljeni tehnikama hlađenja, posebno onima koje se aktiviraju tokom vršne kompresije. Lijevano željezo i čelik su najistaknutiji materijali za cilindre.
Filteri za zrak
Zračni filteri su regulatorna komponenta za održavanje i nadzor radnog kompresora.
Za jedinice sa ubrizgavanjem ulja, zračni filteri čiste i spajaju i vlagu i ostatke povezane s uljem koji su ostali nakon procesa ubrizgavanja hlađenja i otvaranja ventila. Redovna provera i zamena filtera za vazduh je od vitalnog značaja za zdravlje i performanse mašine.
Za jedinice bez ulja, filteri za vazduh se nalaze blizu ulaznih usisnih ili usisnih ventila. Oni su najčešće korišteni filteri za održavanje, jer su primarna linija odbrane od prirodnih nečistoća zraka pod pritiskom.
Uljni filteri
Poput filtera za vazduh, filteri za ulje su dugi, cilindrični dodaci većim kompresorima industrijske klase. Imaju dvostruku svrhu: da čiste i održavaju čistoću plina komprimovanog zraka i pomažu u funkcijama hlađenja i podmazivanja separatora ulja i cijele mašine.
Sistemi za distribuciju ulja sa remenom i remenicama idu paralelno sa onima unutar dizajna separatora ulja. Savremeni filteri za ulje ili tečnost dolaze sa ugradnjom na navoj, što ih čini lakšim za procenu i zamenu. Ovo vam štedi vrijeme i novac na putu, sprječavajući veće ili hitne popravke kompresora.
Pronaći ćete i većinu filtera za ulje koji su instalirani i sa obilaznim ventilima. Ovo su okidači koji upozoravaju kada su interne radne temperature previsoke ili su filteri za ulje previše zaglavljeni, što omogućava naletu sirovog ulja da uđe u komoru za kompresiju, a da prethodno ne prodre u filtere za ulje.
Ležajevi
Slično radilicama i križnim glavama u drugim mašinama sa zračnim kompresorima, ležajevi rade na smanjenju trenja, balansiranju pomicanja dijelova i održavanju regulirane ukupne temperature kompresora - s manjom vjerovatnoćom da će se komponente istrošiti.
Postoji više ležajeva instaliranih na ključnim mjestima, iako možda nijedan važniji od radijalnih ležajeva i aksijalnih ležajeva. Prvi pomaže u glatkim rotacijama mašine i horizontalnim kružnim pokretima valjka, sve dok radi tiho. Potonji održavaju okomito, komplementarno okretanje dvostrukih valjaka uravnoteženim i pod opterećenjem, čime također doprinose smanjenju buke.
Usisni ventili
Usisni ili ulazni ventil radi kao otvor kompresora. Pokreću ga programirane postavke faze vaše mašine za otvaranje i zatvaranje kada te iste postavke signaliziraju da se zatvori ili da ostane otvoren kontinuirano, čime se doprinosi efikasnosti rotacionih vijčanih jedinica.
Usisni ventili mogu biti u više konfiguracija. Oni uzimaju u obzir različite elemente dizajna kako bi se maksimizirao protok zraka i aerodinamični tip. Većina usisnih ventila dolazi u 1 od 3 tipa, međutim: klapni ventil, pločasti ventil ili prstenasti ventil. Svaki se sastoji od vlastitih koncentričnih slojeva u različitim oblicima, koji se spajaju kako bi stvorili idealne protoke zraka za tip rada.
Ispusni ventili, koji čine krajnju tačku vazdušnog kraja sistema kompresora, obezbeđuju stabilno i sigurno ispuštanje sveže koncentrisanog vazduha.
Bilo da se ovi ventili za pražnjenje otpuštaju u spremnik za skladištenje ili se spajaju na crijeva za zrak za trenutnu upotrebu, oni djeluju kao kritični regulatorni agensi. Neispravni ili neispravni ventili za pražnjenje nisu opasnost samo za vašu mašinu, već i za osoblje u blizini i neposredno radno okruženje.
Najčešći motori su na električni pogon, iako se sve više razvijaju plinski, pa čak i hibridni tipovi goriva. Zbog svoje često velike, non-stop upotrebe, ovaj tip kompresora zahtijeva jednako veliki i pouzdan motor: onaj koji može konfigurirati dva ili više izvora energije.
Međutim, važno je zapamtiti da motorna produktivnost nije tako jednostavna kao mantra „veće je bolje“. HP proizveden i održavan od strane velikih motora često dovodi do problema efikasnosti. Često testirajte svoj motor kako biste bili sigurni da je siguran i produktivan, te kako biste procijenili cjelokupno zdravlje vašeg kompresora.
Kontrola sistema i pozornice, kao što mu ime kaže, kontroliše, prati i prati performanse kompresora. To je najbrži način za procjenu funkcionalnosti i sistemskih kontrolnih tačaka na više funkcija jedinice. Upoznavanje sa vašim sistemom, učenje da ga "čitate" i obuka operatera da ga pravilno koriste su važni dijelovi cjelokupnog održavanja vašeg modela.
Određeni dizajni jedinica imaju unutrašnje senzore koji automatski isključuju motor kada je rezervoar skoro pun ili kada je programirani ciklus završen. Ovo je temeljna "pametna" tehnološka sigurnosna karakteristika koja je aktivirana za bespilotnu opremu velikog kapaciteta.
Gotovo sve vrste kompresora dolaze sa spremnikom za skladištenje. Kapacitet rezervoara za skladištenje varira u veličini i obimu, iako su za profesionalne i industrijske primene rezervoari za skladištenje znatno veći. Ova karakteristika određivanja veličine je intuitivna i praktična, jer veliki industrijski rezervoari nude atraktivne rezervne karakteristike i omogućavaju duže vreme odmora za motor jedinice.
Budući da mnogi od ovih modela, po dizajnu, moraju uliti ulje u svoje kompresijske komore kako bi ohladili i podmazali dijelove, jednako je važno instalirati separator koji može filtrirati i očistiti višak ulja iz tek komprimovanog zraka.
Tu su separatori ulja korisni za rotacione vijčane jedinice za ubrizgavanje ulja. Visoke temperature su prirodni nusprodukt intenziteta ovih mašina. Kao takvi, ulje i druge rashladne tečnosti su neophodne da bi doprinele performansama mašine, ali ne bi trebalo da budu deo konačnog, gasovitog proizvoda.
Uljni separatori osiguravaju da u zraku pod pritiskom ima malo ili nimalo ostatka ulja. Tipovi i nivoi separatora ulja mogu se modifikovati i instalirati kako mašina stari ili kada je potrebno pojačati funkcionalnost separatora.
Nepropusni dizajn i bešavna, visokoefikasna produktivnost zračnih kompresora postižu se savršenstvom u najsitnijim detaljima. Konkretno, detalji kao što su prstenovi ležaja i obloge komore postavljaju se oko ležajeva ili kompresijskih cilindara kako bi se osiguralo da komprimirani plin ne iscuri u druge dijelove kompresora. Ove klizne brtve mogu biti samopodmazive ili ubrizgane uljem, čime se smanjuje prirodno trenje između rotora i njihovih okolnih cilindara.
Ostali detalji, kao što su omče za jahače ili habajući prstenovi, dodaju se horizontalnim trakama cilindra. Ovo dodaje još jednu barijeru nagomilavanju trenja i osigurava gladak i besprijekoran prijenos svih vrsta zupčanika i rotacijskih pokreta.
Naša fabrika
